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<title>angol.moisのヘッポコRCヘリ</title>
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<description>ラジコンヘリの趣味の記録です　マイクロマスターＨＧ にはじまり E-SkyＬＡＭＡ Ｖ３ アキュレート４００ スカディー ときました</description>
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<title>オートロ失敗例</title>
<description> ＹＯＵ　ＴＵＢＥ　見てたら　いい動画がありましたオートロでローターがテールパイプを叩くやつです機首上げで移動速度がのこったまま着地して　垂直フィンが引っかかったような感じになって　バサッときたらペチッって叩いた？実はテールローターが地面叩いていてそれてメインローターにブレーキがかかりローターグリップよりローターが先行して垂れ下がってテールパイプ叩いたの？とりあえずけつから勢いよく降りるのはやばいっ
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<![CDATA[ <span style="color:#000000">ＹＯＵ　ＴＵＢＥ　見てたら　いい動画がありました<br />オートロでローターがテールパイプを叩くやつです<br /><br />機首上げで移動速度がのこったまま着地して　垂直フィンが引っかかったような感じに<br />なって　バサッときたらペチッって叩いた？<br /><br />実はテールローターが地面叩いていてそれてメインローターにブレーキがかかり<br />ローターグリップよりローターが先行して垂れ下がってテールパイプ叩いたの？<br /><br />とりあえずけつから勢いよく降りるのはやばいってことだなぁ<br /><br /><object width="320" height="265"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JGz68EiF6Qo&hl=ja&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/JGz68EiF6Qo&hl=ja&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="320" height="265"></embed></object></span><br /><br /> ]]>
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<title>ラジコン操縦士のラジコン保険</title>
<description> ラジコン操縦士のラジコン保険きましたねぇカードだけでいいような気がするんですが手帳もきました・・・更新するたびにどんどんふえちゃうよぉ～
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<![CDATA[ <span style="color:#000000">ラジコン操縦士のラジコン保険きましたねぇ<br /><br />カードだけでいいような気がするんですが手帳もきました・・・<br /><br />更新するたびにどんどんふえちゃうよぉ～<br /><br /><a href="http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/r/c/h/rcheli2/2009111001.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/r/c/h/rcheli2/2009111001s.jpg" alt="ラジコン保険" border="0" width="320" height="240" /></a></span><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2009-11-10T18:22:25+09:00</dc:date>
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<title>ＶＥＬＯＣＩＴＹ５０ 製作記１３</title>
<description> とりあえずっ　買いました　中古のS9252このサーボ早くて結構好きなんですトルクも50につかうには十分だとおもうし！
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<![CDATA[ <span style="color:#000000"><a href="http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/r/c/h/rcheli2/2009110901.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/r/c/h/rcheli2/2009110901s.jpg" alt="ＶＥＬＯＣＩＴＹ５０ 製作記１３－１" border="0" width="320" height="240" /></a><br /><br />とりあえずっ　買いました　中古のS9252<br />このサーボ早くて結構好きなんです<br />トルクも50につかうには十分だとおもうし！</span><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>ＶＥＬＯＣＩＴＹ５０</dc:subject>
<dc:date>2009-11-09T18:16:11+09:00</dc:date>
<dc:creator>angol.mois</dc:creator>
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<title>１１月８日</title>
<description> 今日はちょいと早め１０時半にＹＯＵポートに入りました昨日もひきつづき１８０オートロ目指して・・・・ちびっと　ホールド入れて　途中でノーマルに戻してみました結構普通に下ろしてこれるじゃん　　ﾅﾝﾃｵﾓｯﾃ何回かやっている内に　最後までやってみようかなぁ　なんて・・・で　やってみました　最後までホールド　（初１８０オートロですよぉ）結果は　結構ぎりぎり　ﾔﾊﾞﾔﾊﾞ９０でローター長いんで余裕あるかなぁ　なんて思っ
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<![CDATA[ <span style="color:#000000">今日はちょいと早め１０時半にＹＯＵポートに入りました<br /><br />昨日もひきつづき１８０オートロ目指して・・・・<br /><br />ちびっと　ホールド入れて　途中でノーマルに戻してみました<br />結構普通に下ろしてこれるじゃん　　ﾅﾝﾃｵﾓｯﾃ<br />何回かやっている内に　最後までやってみようかなぁ　なんて・・・<br /><br />で　やってみました　最後までホールド　（初１８０オートロですよぉ）<br />結果は　結構ぎりぎり　ﾔﾊﾞﾔﾊﾞ<br />９０でローター長いんで余裕あるかなぁ　なんて思っていたんですが・・・<br />着陸はほとんどピッチ使い切って<br />おまけに着地した後もエルロン方向にひっくり返りそう<br />かなり冷や汗ですが何とか最大ピッチ使ってエルロン打ってバランスを取りました<br />一瞬　ローター地面叩くの覚悟したかも　ﾗｯｷｰｶﾅｧ<br /><br />で　結構反省<br />１８０オートロ　想像以上に難しい<br />なんかやり方の考え方間違ってたかも<br />実際　直線オートロとちがって１８０ターンさせるとピッチに余裕がないのかもしれない<br />着地の結構前の段階でローター回転を殺さないで前進速度を必要最小限まで落とす<br />のがポイントみたい<br />ピッチ使ってのフレアを最小限にすることが必要みたいです<br /><br />この辺のところを考え改めシミュレーターで練習することにしよ<br />（ちょっと間違ったら機体壊すんでしばらくオートロやめときます）</span><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>ＹＯＵ ＰＯＲＴ 木更津</dc:subject>
<dc:date>2009-11-08T18:58:35+09:00</dc:date>
<dc:creator>angol.mois</dc:creator>
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<title>１１月７日</title>
<description> 今日も午後からＹＯＵポートに入りました午前中、Ｋ＆Ｓスターターのブラシ（回転子側）をビカビカに磨いてみました実際に使ってみて・・・あんまし変わんないですねぇやっぱブラシ替えないとだめかぁフライトは１８０オートロの練習ノーマルモードでエンコンをめいいっぱいさげてパスにのせる練習をしました舵操作で降下角度とコースと移動スピードを調節するのは今までにない感覚直線オートロはエレベーター操作と若干のピッチ調
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<![CDATA[ <span style="color:#000000">今日も午後からＹＯＵポートに入りました<br /><br />午前中、Ｋ＆Ｓスターターのブラシ（回転子側）をビカビカに磨いてみました<br /><br />実際に使ってみて・・・あんまし変わんないですねぇ<br />やっぱブラシ替えないとだめかぁ<br /><br />フライトは１８０オートロの練習<br /><br /><a href="http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/r/c/h/rcheli2/20090717063505175.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/r/c/h/rcheli2/20090717063505175s.jpg" alt="AUTOROTATION WITH 180 TURN" border="0" width="320" height="198" /></a><br /><br />ノーマルモードでエンコンをめいいっぱいさげてパスにのせる練習をしました<br /><br />舵操作で降下角度とコースと移動スピードを調節するのは今までにない感覚<br /><br />直線オートロはエレベーター操作と若干のピッチ調整で降ろしてきて<br />最後ピッチを使いながら移動速度を殺してホバリングに持っていって下ろす感じでしたが<br />１８０オートロの場合これだとまずいみたい。。。<br /><br />明日ぐらい　いっちょ　ホールド入れてみるかぁ？</span><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>ＹＯＵ ＰＯＲＴ 木更津</dc:subject>
<dc:date>2009-11-07T17:58:03+09:00</dc:date>
<dc:creator>angol.mois</dc:creator>
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